시공 이야기, 공지사항, 자주 묻는 질문을 모았습니다.
벤츠 CLS는 낮고 날렵한 디자인만큼 실내 분위기도 좋은 차지만, 순정 스피커 소리는 무난한 편이라 “밋밋하다”는 이야기를 자주 듣습니다. 차에 어울리는 소리를 찾아 스피커 교체를 고민하시는 분이 많습니다.
이번 CLS는 도어 미드우퍼와 트위터를 일본 브랜드 파스(PHASS) 제품으로 바꿨습니다. 순정 자리에 링을 맞춰 넣고, 트위터와 미드우퍼 사이에 크로스오버를 달아 소리를 나눈 과정을 하나씩 설명해 드릴게요.
순정 스피커는 어떤 음악을 틀어도 크게 거슬리지 않도록 만든 부품입니다. 대신 보컬의 숨소리나 악기의 울림처럼 세밀한 부분은 잘 살아나지 않아, 좋은 음원을 들어도 소리가 평평하게 들립니다.
이번 차 오너분도 음악을 즐겨 들으시는데, 순정 소리에서 그 차이를 느끼고 싶다는 마음으로 오셨습니다. 화면이나 앰프는 그대로 두고 도어 스피커부터 바꾸는 방향으로 정했습니다.
스피커 교체에서 가장 먼저 보는 것은 순정 스피커의 고정 방식입니다. 이 차는 순정 스피커가 플라스틱 프레임과 한 몸으로 붙어 있어, 새 스피커를 고정할 방법을 함께 준비해야 했습니다.
파스는 소리의 결을 섬세하게 살리는 쪽으로 알려진 일본 카오디오 브랜드입니다. 미드우퍼와 트위터를 한 세트로 바꿔, 중저음과 고음이 같은 성격으로 이어지도록 했습니다.
순정 스피커는 차에 맞춘 플라스틱 프레임째로 들어가 있어 일반 스피커를 바로 끼울 수 없습니다. 그래서 순정 자리에 맞는 링을 덧대 새 미드우퍼가 흔들림 없이 고정되도록 준비했습니다.
링은 순정 자리와 새 스피커의 크기 차이를 메워 주고, 스피커가 도어에 단단히 붙도록 받쳐 주는 역할을 합니다. 이번에는 나무 재질 링을 써서 순정 자리에 맞췄습니다.
크로스오버는 소리를 높은 소리와 낮은 소리로 나눠, 각각 맞는 스피커로 보내 주는 부품입니다. 트위터에 낮은 소리가 들어가면 소리가 거칠어지고 스피커에도 무리가 가기 때문에, 트위터 앞에 전용 크로스오버를 달았습니다.
미드우퍼 쪽에도 크로스오버를 연결해 높은 소리가 겹치지 않게 했습니다. 크로스오버는 도어 안에서 움직이지 않도록 배선과 함께 고정해, 창문이 오르내릴 때 걸리지 않게 했습니다.
순정 자리에 링을 먼저 고정하고 그 위에 파스 미드우퍼를 올렸습니다. 링과 도어 사이에 틈이 있으면 소리가 새고 떨림이 생기므로, 고정 볼트를 고르게 조여 밀착시켰습니다. 트위터도 순정 자리에 맞춰 교체했습니다.
트림을 조립하기 전에 좌우 미드우퍼와 트위터에서 각각 소리가 나는지, 극성이 맞는지 확인했습니다. 조립 후에는 여러 장르의 음악을 틀어 도어 떨림이나 잡음이 없는지 다시 들어 봤습니다.
겉모습은 순정 그대로지만, 보컬과 악기가 한결 또렷하게 나뉘어 들리는 것을 바로 느끼실 수 있습니다. 작업한 부분은 1년 무상보증으로 관리해 드립니다.
새 스피커는 쓰면서 진동판이 자리를 잡아 소리가 조금씩 부드러워지는 경우가 많습니다. 처음 며칠은 평소 즐겨 듣는 음악을 편하게 들어 주시면 됩니다.
고급 스피커일수록 고정이 중요합니다. 링이 흔들리거나 도어와 틈이 생기면 좋은 스피커의 장점이 그대로 사라지기 때문에, 링 고정에 가장 많은 시간을 씁니다.
크로스오버는 꼭 함께 다는 것이 좋습니다. 트위터에 낮은 소리가 들어가면 소리도 거칠고 스피커 수명도 짧아집니다.
Q. 순정 앰프 그대로 쓰나요?
네. 이번 작업은 순정 오디오와 앰프는 그대로 두고 도어 스피커만 바꿨습니다.
Q. 트림을 가공하나요?
순정 자리에 링을 덧대 장착하기 때문에 도어 트림은 가공하지 않습니다.
Q. 크로스오버가 꼭 필요한가요?
트위터와 미드우퍼가 각자 맞는 소리만 받도록 나눠 주는 부품이라, 소리 정리와 스피커 보호를 위해 함께 다는 것을 권해 드립니다.
CLS나 E클래스의 스피커를 바꿔 보고 싶으시다면 연식과 순정 오디오 사양을 알려 주세요. 원하시는 소리에 맞춰 구성을 제안해 드립니다. 아우토픽스 02-493-1425 · 카카오톡 상담도 편하게 남겨 주세요.
