시공 이야기, 공지사항, 자주 묻는 질문을 모았습니다.
포르쉐 958 카이엔은 헤드램프와 모니터 작업 문의가 많은 차종입니다. 차체와 주행 감각은 여전히 좋은데, 버튼이 빼곡한 센터 콘솔과 작은 화면 때문에 실내에서 연식이 가장 크게 느껴집니다.
이번 블랙 카이엔은 앞모습의 LED 헤드램프 교체와 함께, 대시보드를 통째로 들어내고 신형 스타일 실내로 바꾸는 풀 컨버전을 진행했습니다. 아우토픽스 작업 중에서도 규모가 큰 편이라 분해 과정부터 자세히 보여 드리겠습니다.
958 실내는 베이지 가죽 상태가 좋아도 센터 콘솔에 버튼이 많고 순정 화면이 작아 요즘 차와 나란히 두면 차이가 큽니다. 차를 오래 타실 계획인 분들이 실내를 새로 바꾸는 방법을 많이 물어보십니다.
부분 교체로는 분위기가 크게 바뀌지 않기 때문에, 이번에는 대시보드와 모니터, 공조, 기어 레버까지 신형 스타일로 한 번에 바꾸는 풀 컨버전으로 방향을 잡았습니다. 앞모습은 LED 헤드램프로 함께 정리했습니다.
풀 컨버전은 대시보드를 완전히 떼어 내야 하는 작업입니다. 대시보드 안에는 공조 덕트, 에어백, 여러 모듈의 배선이 지나가기 때문에 떼어 낼 때부터 어떤 선이 어디로 가는지 정리해 두는 것이 중요합니다.
시트와 바닥은 커버로 덮어 가죽이 상하지 않게 하고, 새 대시보드에 맞춰 배선을 하나씩 다시 연결합니다. 이 단계에서 시간을 들여야 나중에 경고등이나 잡음 없이 마무리됩니다.
헤드램프는 LED 타입으로 바꿨습니다. 교체 후에는 좌우 점등과 경고등 여부를 확인하고, 램프 주변 틈이 고르게 맞는지도 봅니다.
새 대시보드에는 가로로 긴 대화면이 들어갑니다. 내비게이션, 미디어, 앱을 큰 화면에서 쓰실 수 있고, 계기판도 디지털 화면으로 바뀌어 운전석 앞부터 조수석까지 한 줄로 이어집니다.
버튼이 많던 공조 자리는 터치 패널로, 큰 기어 레버는 작고 짧은 신형 스타일로 바뀌었습니다. 센터 콘솔이 훨씬 단정해지고 손이 가는 동선도 단순해집니다.
기어 레버가 작아지면 그만큼 콘솔 위 공간이 넓어지고, 컵홀더와 수납 공간을 쓰기도 편해집니다. 레버를 바꾼 뒤에는 기어 표시가 계기판에 정확히 나오는지 P, R, N, D를 하나씩 넣어 보며 확인했습니다.
대시보드 위에는 원형 시계가 올라가 신형 분위기를 더합니다. 대화면에서는 어라운드뷰 화면도 확인했습니다.
원래의 베이지 가죽 색은 살리면서 대시보드 구성만 신형 스타일로 바꿔, 처음부터 이렇게 나온 차처럼 보이도록 맞췄습니다.
출고 전에는 모든 화면, 공조, 기어 표시, 카메라, 헤드램프와 경고등을 하나씩 다시 점검했습니다. 작업한 부분은 1년 무상보증으로 관리해 드립니다.
풀 컨버전은 부품보다 분해·조립 품질이 결과를 좌우합니다. 대시보드를 떼어 낼 때 배선을 정리해 두지 않으면 조립 후 경고등이나 잡소리가 생기기 쉽습니다.
실내 색상과 맞는 부품을 고르는 것도 중요합니다. 이 차처럼 기존 가죽 색을 살리면 훨씬 자연스럽게 마무리됩니다.
Q. 헤드램프만 따로 교체할 수 있나요?
네. 헤드램프와 실내 컨버전은 따로 작업할 수 있습니다. 이 차는 한 번 입고로 두 가지를 함께 진행했습니다.
Q. 대시보드를 다 뜯으면 잡소리가 나지 않나요?
분해할 때 배선과 고정 위치를 정리해 두고, 조립하면서 하나씩 맞추기 때문에 마무리 상태를 꼼꼼히 확인한 뒤 출고합니다.
Q. 실내 가죽 색은 그대로 유지되나요?
이 차는 기존 베이지 색에 맞춰 마무리했습니다. 원하시는 색상은 상담 때 미리 정해 드립니다.
958 카이엔 실내 컨버전이 궁금하시면 지금 실내 사진과 색상을 알려 주세요. 맞는 구성부터 함께 정해 드립니다. 아우토픽스 02-493-1425 · 카카오톡 상담도 편하게 남겨 주세요.
